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(中央社記者戴雅真台北10日電)前民主進步黨主席許信良今天出席總統蔡英文上任後首次國慶大典,他表示「個人完全同意蔡總統的兩岸立場」,認為非常理性、堅定。

許信良在國慶大典會場受訪表示,蔡總統一向非常穩健,對於未來充滿著個人的理想,她會堅定執行決定的政策,「對蔡總統無論是講話或政策,我覺得我們都應該有信心」,包括兩岸也是一樣。

對於立法院國民黨團不出席國慶,許信良表示,「這是國慶,又不是民進黨黨慶」,國民黨拒絕參加是不應該。國家是大家的,不分黨派,國民黨這樣的態度不適當。

至於台中監獄駁回前總統陳水扁出席國慶的申請,他則表示「沒有評論」。1051010

交通部台灣鐵路管理局今天(20日)公布10月20日之後的年度大改點班表,總計將停駛或截短西部幹線紅眼客運列車共86班,希望紓解司機員及列車長人力長期吃緊的現象,騰出1成的預備人力;並藉此提高夜間養護時間帶到完整的5小時,讓養護人員可以安心進行養護,提升台鐵的行車安全。

因應台鐵人力吃緊,加上勞動條件修正,以及台中車站高架化啟用,台鐵20日宣布,將於下個月20日進行年度大改點,將西部幹線客座利用率3成以下的晨間及夜間離峰時段客運列車,總計停駛40班、並截短46班行駛區間。

台鐵局代理局長鹿潔身表示,過去司機員及列車長的人力運用超額達103%,不僅同仁工作壓力大,連請假都有困難,甚至已牴觸現有勞動法令。加上西部幹線列車密度過高,導致過去工務及電務養護人員在白天進行養護時,容易發生工安意外;夜間養護時間又因紅眼列車多,往往不足5小時,也讓列車行駛安全堪虞。為此,這次年度改點,就是希望可以將乘務人員的備用人力提高到1成;養護時間帶也能提高到完整的5小時,提升台鐵的行車安全。鹿潔身說:『(原音)第一個就是這些乘務人員,就是司機員跟車長,在沒有調整以前,他們人力很緊,都已經在超額運用了,這個依照現在的勞動條件,事實上已經有點牴觸法令的嫌疑了。那調整之後,我們的目標是希望能夠騰出大概10%的預備人力,讓這個人力吃緊的現象能夠變得比較寬鬆一點;還有一個就是希望能夠在夜間的零時到5時,讓這些工務、電務的養護同仁有一個足夠的養護時間帶,還有一個比較安全的養護環境。』

此外,為配合營運需求,台鐵也於周末增開樹林到台東直達自強號2班次,及南港到潮州直達新自強號2班次。團體車票預計22日9時起,分批次開放訂票,詳細列車時刻表請上台鐵官網查詢。(網址:)

中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】

馬勒卡颱風來襲,有無對翡翠水庫的水質造成影響?北市自來水事業處長陳錦祥表示,昨晚南勢溪上游濁度約2000度,因台電在翡翠水庫發電放水,有中和稀釋作用,直潭壩取水口濁度僅約700度,未超過6000度警戒值,供水一切正常。

為防止濁水事件再現,本次馬勒卡颱風來襲,台北市政府緊盯濁度,不敢大意。台北市長柯文哲昨出席災防會報後重申,雖然濁度在1萬2000度(NTU)以下,台北自來水事業處還能處理,但處理成本太高,就算建置翡翠專管需花費20億,還是應加速進行,請副市長陳景峻及北水處與中央討論。

台北自來水事業處處長陳錦祥昨也說明,目前表定計畫是在未來6年完成,但此工程對大台北約600萬人口用水有非常大的影響,應積極與中央協商。

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加速西子灣漏油除污作業(1) (圖)











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中央社





2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分





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