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商品訊息功能
商品訊息描述
● 商品說明
◆100%防蹣 透氣 環保
◆德國進口表布，獲美國IBT實驗室認證
◆具真正防蹣效果，永久阻隔塵蹣
◆專利織法形成高密度氣孔
◆低過敏性適用度高
3M 天然乳膠防蹣枕-附防蹣枕套(適用3~6歲幼童)
表布
◆100%防蹣：德國進口表布，獲美國IBT實驗室認證，具真正防蹣效果，永久阻隔塵蹣進出
◆100%透氣：表布為超極細纖維多層次交織，專利織法形成高密度氣孔，提供絕佳透氣度
◆100%環保：獲德國Oeko-Tex Standard 100環保認證，低過敏性適用度高
枕心
◆高支撐：特選高彈性天然乳膠，可輔助頭頸保持最適睡眠高度
◆高透氣：乳膠材質具高透氣孔徑，舒適不悶，讓枕心開箱文保持乾燥
◆高耐用：乳膠彈性佳，受壓不易變形，可長期保持鬆、軟、彈、順
◆採用全世界乳膠品質最好的馬來西亞產地生產的乳膠
★本商品屬個人用品，一經拆封使用，恕無法辦理退貨★
使用須知及注意事項
1.本產品為枕心，建議與枕套搭配使用
2.枕心不具水洗功能，防蹣枕套可水洗，建議枕頭套定期清洗並保持乾燥
3.本產品不可用真空袋收藏
4.乳膠枕心請勿洗滌、曝曬及烘乾，長期收納建議置於乾燥陰涼處
5.本產品為消耗性產品，視環境不同(溫溼度)，枕心會隨使用時間增加而逐漸變黃及脆化，請視使用狀況定期更換
6.本產品不可吞食、勿接近火源，幼兒如須趴睡，請在成人全程照護下使用
● 詳細規格
◆表布材質：100%聚酯纖維
◆枕心主成分：天然乳膠
◆尺寸：(長*寬*厚)46*30*3.5 cm(+-5%)
◆國際條碼：4710367931768
◆重量：300g
◆產地：台灣(表布為德國原裝進口)
● 注意事項好評
■依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整(保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)，否則恕不接受退貨
■本產品一經非逛不可拆封使用過後，若非產品本身瑕疵，恕無法辦理退換貨
■本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準
■本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主
■本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送， 若因地處偏遠、或其他特殊情形(例如：天災或道路狀況不良)，致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商
便宜
商品訊息特點
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再會地平線專題1（中央社記者郝雪卿台中14日電）台中鐵路高架化第1階段訂於16日通車，15日晚間8時55分將發出最後一班自強號列車，難捨平面鐵道從此走入歷史，鐵道迷相偕當晚揮別末班車。
「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」歷經多年爭取、規劃及興建，在中央與地方通力配合下，第1階段工程已通過交通部履勘程序，明晚至後天凌晨辦理鐵路切換至高架橋，16日清晨6時後，台鐵列車將改駛高架橋上，豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站也同步啟用。
台中車站座落於台中舊市區（中區一帶），日治時期為橘町，是台中、彰化、南投等地的玄關口，轉乘運輸十分發達，隨藉台中市近來市區西移的因素、舊市區逐漸沒落，致使鐵路運輸受到公路客運競爭，尤其高鐵台中站啟用後再次受到影響，但仍是中台灣主要交通樞紐之一。
2009年起台中鐵路高架化工程動工，2012年9月進行高架站房新建工程，站址在第2代車站東側，原預計於2015年底第1階段通車，歷經數次延宕，在2016年10月16日正式通車，與豐原、潭子、太原、大慶車站一同啟用，自此開始各級列車切換行駛於高架軌道，位於地面的平交道與地下道將陸續拆除或填平。
15日晚上8時55分從平面鐵道發出最後一班自強號列車後，16日上午6時以後，所有列車就要從高架鐵道通行，台中地區的平面鐵道從此走入歷史，台中火車站站長葉仁和指出，預料會有很多熱情的鐵道迷前來目送末班車，屆時可能擠滿月台，為了鐵道迷的安全，除了台鐵員工外，也請鐵路警察局出動員警進行安全維護，附近的鐵軌沿線員警也會加強巡邏。
不捨台中舊站將走入歷史，台中文史復興組合在9月間曾聯合椅子樂團打造一首台中地面鐵道生活的紀念之歌「再會啦！地平線」，邀請大家在台中火車站站前廣場共同用一場再會大合唱，向永不回頭的一切道謝、道別。
也有民眾期待新站的啟用，一位住在後火車站，並經常往返台中、員林火車站的趙先生說，為了工作每天都搭火車上下班，每天都期盼新火車站能早日完工，聽到火車站16日就要通車，內心真的非常歡喜。
趙先生說，台中市百年來被火車鐵軌切割，導致後火車站的發展不如前站，高架化通車之後，後火車站發展可期，未來到前站時，也不用繞路或走地下道、天橋，真的是非常方便。1051014
中國時報【張立勳╱新北報導】
力拚公車服務升級，新北市再推三峽往台北市939線跳蛙公車，10月3日起通車營運，特別的是首度針對學生發售「指定席月票」，客製化服務供民眾購票時，順便選擇自己喜歡的座位，每天早上2班次，相較原路線33個停靠站減少11個，可縮短12分鐘通勤時間。
939跳蛙公車上路後，發車時間為平日上午7時及7時30分2班次，指定席座位定期月票分為全票900元、學生票720元。
台北客運總經理李建文表示，雖然票價跟使用電子票證一樣，但民眾購票時能優先選擇自己喜歡的座位，每個座位會貼上標籤，整月份都坐同一位子，擁有賓至如歸的感覺。
李建文說，經長時間觀察，另歸納出不同月份的「太陽日照參考」，讓不喜歡日曬的乘客避免選到太陽直照座位。
台北客運提醒，購買月票的乘客，上車地點限定在新北市三峽區，下車限定在台北市境內，乘客須憑證搭乘固定班次及座位，若未搭乘當班次，可憑證搭乘當天上午其他939跳蛙公車路線班次的自由席。
新北市交通局長王聲威指出，以往經高速公路或快速道路的公車沒有提供指定席服務，讓不少民眾必須多等一班車；推出指定席月票後，保證一定有座位，且更快速抵達目的地。
939線跳蛙公車指定席月票，將自9月20日起至30日上午8時到晚上10時，在台北客運北大站發售。
李建文說，已開闢的「三峽到捷運台大醫院站」跳蛙公車，7月開通以來，每天有400多人次搭乘且不斷增加，除發售全票月票，10月起也發售學生定期月票，售票地點則在台北客運三峽二站。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
馬勒卡颱風來勢洶洶，根據中央氣象局表示，16日晚間8時30分其中心位置目前位於北緯 22.0 度，東經 123.4 度，即在恆春的東方約 270 公里之海面上，以每小時19公里速度，向北北西轉北進行。
氣象局表示，目前馬勒卡如預估的沿著太平洋高壓邊緣北上，對臺灣東半部及臺中以北陸地將構成威脅，這些區域仍在陸上警報區域，預計此颱風強度仍有稍增強，且暴風圈有擴大的趨勢，目前蘭嶼已觀測到11級的強陣風，預計之後會再增最便宜強到12到14級。
而受到颱風及外圍環流影響，氣象局指出，今（１６日）晚至明（１７）日新北山區、宜蘭山區、桃園山區、新竹山區有局部大雨或豪雨；宜蘭平地、花蓮地區、新北平地、基隆地區、桃園平地、臺北地區、苗栗山區、臺中山區、南投山區、雲林山區及嘉義山區有局部大雨發生的機率，連日降雨，請注意坍方及落石。
氣象局提醒，今日深夜到明日一整天是馬勒卡影響最明顯的時候，臺灣東半部(含蘭嶼、綠島)、恆春半島、西南部、北部沿海地區及馬祖已有長浪發生，前往海邊活動請注意安全。
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